William Phelps Eno, omul care a inventat regulile de circulație, dar nu a avut permis de conducere
William Phelps Eno s-a născut într-o zi călduroasă de iunie, în anul 1858, în New York City, Statele Unite ale Americii. Familia sa era una bogată, de oameni de afaceri și politicieni și a fost cel mai mic copil al lui Amos Richards Enoand și al soției sale, Lucy Jane Phelps Eno.
În copilărie a urmat cursurile școlii Hopkins Grammar School din New Heaven, Connecticut, una dintre cele mai vechi școli independente din Statele Unite, iar în 1882 Eno a absolvit Universitatea Yale, unde a fost membru al influentei Asociații Skull and Bones.
Imediat după terminarea școlii, William Phelps Eno a începu să lucreze în cadrul companiei de imobiliare a familiei sale, însă interesul său pentru transport l-a determinat să se focuseze pe reforma traficului.
Așadar, cunoscut și sub numele de „părintele siguranței rutiere”, William Phelps Eno a inventat o parte dintre regulile de circulație de azi, precum semnul STOP, regulile din sensurile giratorii, trecerea de pietoni sau străzile cu sens unic de mers.
Totul a început în 1867, chiar înainte de inventarea unui vehicul cu motor, când Eno – în vârstă de doar 9 ani – și mama lui au fost prinși într-un blocaj în trafic în New York.
Blocajul a fost cauzat de trăsurile trase cai. Toți oamenii erau confuzi și nimeni nu știa exact ce să facă. Acest eveniment l-a marcat pe William Phelps Eno, care a decis că trebuie să facă în așa fel încât să rezolve problema blocajelor din trafic.
La vârsta de 40 de ani, bărbatul și-a dat demisia din compania tatălui său și și-a dedicat restul vieții implementării conceptelor sale privind controlul traficului.
Eno a publicat o lucrare intitulată „Reform in Our Street Traffic Urgent Needly Needed in 1900”, iar în 1903 a conceput Regulamentul de circulație rutieră pentru New York.
El a dezvoltat primele planuri de trafic pentru New York, Londra și Paris, iar regulile sale de circulație și semnele încă sunt în vigoare.
Deși este cunoscut drept „părintele siguranței rutiere”, nu a învățat niciodată să conducă o mașină. În 1921, a fondat Fundația Eno pentru Controlul Traficului pe Autostrăzi, o fundație nonprofit pentru promovarea siguranței rutiere.
După terminarea Primului Război Mondial, William Phelps Eno a primit crucea Legiunii de Onoare de către guvernul francez, deoarece sistemul său de trafic le-a permis francezilor să trimită rapid 60.000 de soldați până la Verdun, pentru a opri înaintarea germană către Paris.
„Părintele siguranței rutiere”, William Phelps Eno, a murit în 1945, la vârsta de 86 de ani.
