Povestea corăbiilor vechi de 2.000 de ani de la Nemi: Au fost arse în 1944
În urmă cu mai mult de 75 de ani, în noaptea dintre 31 mai și 1 iunie 1944, au fost incendiate și distruse două nave romane care aparținuseră împăratului Caligula și care se aflau la acea vreme în Muzeul Național al Vapoarelor Romane.
Corăbiile au fost scoase din adâncuri în anii 1930, dar au fost transformate în cenușă de trupele naziste în 1944, potrivit unui raport scris la acea vreme cu sprijinul oficialilor americani și britanici. Germanii au negat această faptă.
Municipalitatea din Nemi (Roma), unde au fost descoperite ambarcațiunile, a decis în anul 2020 să ceară despăgubiri Germaniei, conform rainews.it. De fapt, primarul Alberto Bertucci a semnat un act în care se afirmă: „Că deteriorarea ireparabilă a unui bun arheologic nu a fost rezultatul unui act de război neprevăzut, ci un act conștient de distrugere. De aceea cerem despăgubiri. Totuși, compensația financiară nu este singurul obiectiv: prin această acțiune, mai degrabă, cerem Germaniei să coopereze pentru a reconstrui ceea ce a mai rămas din cele două nave, folosind cea mai recentă tehnologie și utilizând cantitatea incredibilă de date colectate în cei câțiva ani în care navele au fost expuse în muzeu”.
Însă, în prezent, cercetătorii sunt de altă părere, conform The Times. O nouă teorie susține că obuzele americane au distrus acoperișul muzeului care le adăpostea, ele fiind responsabile pentru incendiul devastator. Această teorie este explicată de către Flavio Altamura, un arheolog și coautor al cărții „The Burning of the Nemi Boats”.
Corăbiile de la Nemi
Livioandronico2013
Lacul Nemi, situat în Colli Albani, în provincia Roma, este un corp de apă de origine vulcanică, cu o suprafață de numai 1,67 kilometri pătrați. Faptul că pe fundul său marin au fost descoperite două nave colosale a stârnit, de-a lungul anilor, speculații nesfârșite cu privire la destinația acestora.
Nici măcar nu se știa cu certitudine cine le-a construit, deși, de-a lungul secolelor, urme ale minunatelor „corăbii ale lui Tiberius” pot fi găsite în diverse documente și surse antice.
În secolul I d.Hr., lacul era cunoscut sub numele de „speculum Dianae”, oglinda Dianei, iar pe malurile sale se afla un templu dedicat zeiței, unul dintre cele mai importante lăcașuri de cult din acea vreme.
wikipedia.org
Împăratul Caius Julius Caesar Germanicus, mai cunoscut sub numele de Caligula, a avut probabil o afinitate pentru acest sanctuar, atât de mult încât a ordonat construirea a două nave colosale, care, potrivit unor istorici, includeau și un alt templu dedicat zeiței. Potrivit altora, Caligula a ordonat construirea navelor pentru a demonstra supremația Romei sau chiar pentru a simula bătălii navale.
Această ultimă ipoteză nu este deloc convingătoare, deși este în mare concordanță cu caracterul împăratului Caligula pe care ni-l relatează istoria. Despotic, capricios și crud, el era urât de toți. A fost asasinat când avea doar 29 de ani, în anul 41 d.Hr. După moartea sa, senatorii, adesea umiliți de împărat, au ordonat distrugerea tuturor lucrărilor pe care acesta le construise.
Probabil cu această ocazie au fost scufundate corăbiile de la Nemi, iar în timp existența lor a devenit legendară.
Comoara scufundată
Secole mai târziu, locuitorii din zona Nemi au continuat să povestească despre o comoară ascunsă pe fundul lacului. Poveștile erau oarecum credibile, având în vedere că pescarii găseau numeroase bucăți de lemn în plasele lor de pescuit.
Erau unii care vorbeau despre o minunată comoară scufundată. Așa se face că, în secolul al XV-lea, cardinalul Prospero Colonna a vrut să verifice cât de adevărate erau acele zvonuri. L-a chemat pe arhitectul, umanistul și inginerul hidraulic Leon Battista Alberti, care, folosind butoaie goale și specialiști în lucrări subacvatice – a descoperit pe fundul lacului o epavă de proporții mari. S-a încercat chiar să o scoată la suprafață cu ajutorul unor cârlige, cu singurul rezultat de a smulge o parte din ea.
Aproape un secol mai târziu, în data de 15 iulie 1535, Francesco de Marchi, un arhitect și expert în artă militară, s-a scufundat în lacul Nemi pentru a observa personal epava. El a scris chiar și o lucrare despre aventura sa și a reușit să determine măsurile celei mai apropiate carene.
300 de ani au trecut până când, în 1827, cavalerul Annesio Fusconi a încercat să scoată la lumină epava, dar a fost întrerupt din cauza vremii nefavorabile. La scurt timp după aceea, în 1895, familia Orsini, proprietara lacului, și guvernul Regatului Italiei au ajuns la un acord pentru a sonda fundul lacului cu ajutorul scafandrilor.
După aproape 2.000 de ani, au fost dezgropate o serie de artefacte extraordinare, cum ar fi o virola în formă de cap de leu și o alta în formă de Meduză.
wikipedia.org
De data aceasta, deși până atunci oamenii continuaseră să creadă că navele aparținuseră lui Tiberius sau Traian, au ieșit la iveală niște fise de plumb gravate cu numele lui Caligula.
Și, în ciuda acestor rezultate extraordinare, nici atunci nu a fost posibilă îndepărtarea corpului navei de pe fundul mării. În data de 18 noiembrie a aceluiași an, la câteva sute de metri de primul, a fost găsit un al doilea fuselaj, din care a ieșit o grindă. Multe dintre descoperirile făcute cu această ocazie au fost achiziționate de Muzeul Național din Roma, dar altele au ajuns în toate colțurile lumii. A devenit clar că acest patrimoniu extraordinar trebuia protejat.
O salvare de senzație
wikipedia.org
Cu toate acestea, în ciuda unei încercări timide de a salva cele două relicve la începutul secolului al XX-lea, abia în 1926 s-a trecut la acțiune. Corrado Ricci, arheolog, istoric de artă și senator al Regatului Italiei, a fost numit președinte al unei comisii de studiu care a adoptat propunerea inginerului militar Vittorio Malfatti: golirea parțială a lacului pentru a scoate navele.
wikipedia.org
În 1927, Benito Mussolini a anunțat începerea lucrărilor de salvare a epavelor: un tunel de drenaj antic din epoca romană urma să fie folosit pentru a conecta lacul cu terenurile agricole din jur și, poate, și pentru a scădea nivelul apei atunci când aceasta amenința să scufunde sanctuarul Dianei, construit pe malul lacului. Salvarea celor două nave a fost un proiect foarte complex: a durat cinci ani, din 1928 până în 1932, și a fost probabil cea mai importantă lucrare de acest fel realizată până la acea vreme.
Capodopere ale ingineriei
Whoshettino
Starea de conservare a epavelor nu era una bună, dar a permis totuși o reconstrucție imaginară a acestor doi giganți plutitori.
wikipedia.org
În esență, cea mai mare navă arăta ca un palat plutitor, dotat cu tot confortul în vogă în epoca romană: era decorată cu mozaicuri și podele de marmură, era dotată chiar și cu băi și încălzire.
wikipedia.org
În cea de-a doua epavă, însă, au fost găsite obiecte sacre, cum ar fi un sistru, ceea ce ar sugera o funcție de cult. Acest splendid corp de navă avea peste 70 de metri lungime și 25 de metri lățime.
Incendiul devastator
Epavele au fost transportate la Muzeul de Nave Romane, unde au rămas timp de 12 ani. Între timp, cel de-al Doilea Război Mondial făcea ravagii în Europa, care în 1944 ajunsese într-una dintre cele mai sângeroase faze ale sale.
La începutul aceluiași an, un detașament de trupe germane s-a baricadat în zona Nemi. Multă vreme s-a spus că soldații germani au fost cei care, în noaptea de 31 mai spre 1 iunie 1944, au dat foc navelor, provocând distrugerea bărcilor și a întregului muzeu, un incendiu pentru care municipalitatea din Nemi cere acum Germaniei să plătească.
Cel puțin, așa s-a crezut până de curând. Naziștii au fost acuzați că au incendiat corăbiile și, în schimb, artileria americană a fost cea care le-a distrus în timp ce bombarda soldații germani, potrivit dezvăluirilor din cartea „The Burning of the Nemi Boats”.
În timp ce forțele aliate se luptau cu soldații germani în Italia, divizia 36 de infanterie americană a bombardat zona din jurul lacului Nemi, făcând forțele germane să se retragă.
Un îngrijitor de la muzeu a declarat că a văzut obuze americane lovind clădirea muzeului în data de 31 mai și un incendiu a izbucnit două ore mai târziu, despre care a susținut că nu avea legătură cu bombardamentele.
El i-a acuzat pe germani că au stropit bărcile cu benzină ca un act de răzbunare înainte de a le da foc.
Un căpitan britanic, oficiali italieni și un ofițer american au venit să investigheze pagubele. Titlul New York Times scria: „Naziștii au dat foc galerelor vechilor romani”.
Un raport oficial a susținut ulterior această teorie și a acuzat trupele germane de a fi responsabile de o „crimă împotriva civilizației”.
După mai mult de 70 de ani, cercetătorii au ajuns la concluzia că patru obuze americane au distrus acoperișul muzeului și au generat incendiul care a distrus corăbiile.