De ce era cât pe ce să ajungă la închisoare inginerul care a construit Turnul Eiffel: Curiozități interesante despre Gustave Eiffel

În timpul carierei sale de inginer specializat în structuri de oțel, Gustave Eiffel a proiectat numeroase clădiri importante din întreaga lume.

A devenit o figură legendară, iar numele său este sinonim cu celebrul Turn Eiffel din Paris. Puțini știu, însă, că a existat o perioadă tulbure în viața sa, când a fost implicat într-un scandal și a fost condamnat la închisoare. După aceea, Eiffel s-a retras din activitatea de inginer, iar ultima parte din viață și-a dedicat-o cercetării științifice.

Copilăria și tinerețea unui inginer francez de origine germană

Gustave Eiffel, de origine germană, s-a născut în Franța, în orașul de provincie Dijon. Părinții săi au emigrat în Franța din Germania în tinerețe, iar mama sa era fiica unui negustor de cherestea, care și-a deschis de timpuriu propria afacere de vânzare a cărbunelui. Tatăl lui Gustave era fost militar și a părăsit serviciul militar pentru a-și ajuta soția în afacerea familiei cu vânzarea cărbunelui.

Întrucât părinții săi lucrau foarte mult, Gustave a fost crescut de bunica maternă și a urmat cursurile Colegiului Dijon. Copilăria și adolescența sa au avut loc în perioada de vârf a Revoluției industriale, care a îmbogățit mulți oameni din Franța. Pentru Gustave, exemplul său au fost întotdeauna părinții săi. La fel ca mulți tineri din acea vreme, era un copil al Revoluției industriale și visa să devină inginer.

La vârsta de 18 ani, Gustave a călătorit la Paris și s-a înscris la prestigioasa École Centrale des Arts et Manufactures pentru a studia inginerie.

După ce a obținut diploma de inginer, tânărul a rămas la Paris pentru a-și construi o carieră acolo. La început a obținut un loc de muncă ca secretar al unui inginer angajat în construcția de căi ferate, dar în curând și-a deschis propria fabrică de construcții metalice în suburbiile din nordul Parisului. Construind poduri pentru căile ferate și alte structuri, Gustave Eiffel a obținut rapid succesul profesional și a devenit celebru în întreaga lume.

Statuia Libertății, Podul Maria Pia, Viaductul Garabit și multe altele

Herbert OrtnerCC BY 2.5

Gustave Eiffel a proiectat numeroase clădiri și structuri din întreaga lume, inclusiv poduri de cale ferată, turnuri, gări și viaducte. Printre cele mai faimoase proiecte ale sale se numără podul Maria Pia din Portugalia, viaductul Garabit din Franța, faimoasa gară Nyugati Palyaudvar din Ungaria, cunoscută sub numele de „Poarta Budapestei”, cadrul curbat al Observatorului din Nisa, care are o cupolă rotativă și care se deschide.

Ericd en.wikipedia CC BY-SA 3.0

Joseolgon 

Toate aceste proiecte au fost caracterizate de ingeniozitatea și ideile inovatoare ale inginerului.

Andrei Corloteanu CC BY 2.0

De altfel, un alt proiect de care puțini știu este podul peste Prut, dintre Ungheni (Republica Moldova) și comuna Ungheni (România), proiectat şi construit de Gustave Eiffel.

Eiffel a proiectat, de asemenea, structura principală a emblematicei Statui a Libertății, un cadou din partea Franței pentru Statele Unite în onoarea rolului pe care Franța l-a jucat în sprijinirea Americii în timpul Războiului de Independență.

Capul, brațele și exteriorul Statuii Libertății au fost construite bucată cu bucată într-un atelier de inginerie francez, iar Gustave Eiffel a ajutat la construirea turnului de piloni interior care o susține. Le-a luat nouă ani pentru a o asambla și a o expedia la New York.

Turnul Eiffel

În secolul al XIX-lea, Parisul era într-o continuă schimbare. În multe domenii, era cel mai progresist dintre toate orașele europene, iar mulți îl vedeau ca fiind capitala nu doar a Franței, ci a întregii Europe.

Expoziția Universală de Artă și Industrie, organizată la Paris în 1889, a oferit lumii o imagine a noului Paris în curs de formare. Până atunci, Gustave Eiffel își câștigase deja faima mondială și porecla de „magicianul de fier”. Astfel, el a fost cel care a fost însărcinat să proiecteze cea mai înaltă structură din lume pentru inaugurare, care să întruchipeze măreția Parisului.

wikipedia.org

Proiectat de Gustave Eiffel și ridicat pentru deschiderea expoziției, turnul de 300 de metri trebuia să fie o structură temporară care să decoreze Champ de Mars. După 20 de ani urma să fie demontat, dar în schimb turnul a primit numele creatorului său și a rămas pentru totdeauna un simbol al Parisului.

wikipedia.org

Pe parcursul celor șase luni de expoziție, turnul a fost vizitat de aproximativ două milioane de persoane, recuperând majoritatea costurilor de organizare a expoziției. Structura a fost cea mai mare realizare a distinsei cariere de inginer și constructor a lui Eiffel.

De ce Gustave Eiffel era cât pe ce să ajungă la închisoare

Lucien Waléry 

Gustave Eiffel a fost și rămâne unul dintre cei mai faimoși și mai de succes ingineri din istoria arhitecturii mondiale, dar viața sa nu a fost lipsită de probleme. Odată s-a aflat în centrul unui scandal care i-a afectat grav reputația.

În 1887, Eiffel a acceptat sarcina de a proiecta ecluzele Canalului Panama. A fost un proiect riscant, inițiat sub conducerea diplomatului francez Ferdinand de Lesseps, care i-a oferit lui Eiffel un avans la începutul proiectului.

Cu toate acestea, în timpul procesului de construcție, societatea pe acțiuni, care fusese înființată de Lesseps pentru a construi Canalul Panama și care atrăsese mari investiții, a fost lichidată, iar organizatorii acesteia au fost anchetați. Eiffel, care nu a avut nicio legătură cu banii, a fost condamnat, de asemenea, la doi ani de închisoare și la o amendă consistentă. Sentința de închisoare a fost anulată ulterior de un tribunal francez, însă reputația lui Eiffel a avut de suferit considerabil.

După scandalul Panama, Gustave Eiffel s-a retras din inginerie și și-a dedicat ultimii ani din viață cercetării științifice. Printre altele, s-a străduit să găsească utilizări practice pentru Turnul Eiffel, folosindu-l ca un turn radio uriaș.

Viața personală a lui Gustave Eiffel

Aimé Morot 

Gustave Eiffel a fost căsătorit o singură dată, cu franțuzoaica Marguerite Godlet, dar viața sa conjugală nu a durat mult. După ce i-a dăruit cinci copii, soția sa a murit la 45 de ani.

Fiica cea mare, Claire, care la acea vreme avea doar 14 ani, a preluat grija celor două surori mai mici, Laura și Valentine, și a celor doi frați, Edward și Albert. Ea a avut întotdeauna o relație specială cu tatăl ei și a jucat un rol important în viața acestuia, devenind mai târziu secretara personală, confidenta și asistenta principală în toate afacerile sale.

În 1885, Claire s-a căsătorit cu Adolphe Salles, de asemenea un inginer proaspăt absolvent al Școlii Politehnice și Miniere, pe care Eiffel l-a ales mai târziu ca succesor al său la conducerea companiei.

 Lucas Albuquerque

Citește și: Povestea lui Victor Lustig, bărbatul care a vândut Turnul Eiffel de două ori, drept fier vechi