Care este cel mai sigur loc din avion în cazul unei prăbuşiri
În 2012, câțiva producători de televiziune au cumpărat un Boeing 727 cu intenția de a-l zdrobi de pământ. Documentarul, realizat în colaborare cu specialiști din Marea Britanie, SUA și Germania a încercat să răspundă la întrebarea: unde ar trebui să mă așez în avion dacă vreau să supraviețuiesc în cazul unei prăbușiri?
Avionul – dotat cu echipamente de măsurători științifice, manechine pentru teste de impact și camere de filmat – a decolat, manevrat de un pilot, înainte ca acesta să se catapulteze.
Manechine speciale, care conţineau oase casante, similare oaselor umane, erau aşezate în trei poziţii diferite:
- în poziţia „brace” (recomandată pasagerilor în momentul în care aeronava se prăbuşeşte sau când aceasta efectuează o aterizare forțată) şi protejate de centura de siguranţă.
- într-o poziţie obişnuită şi cu centura de siguranţă cuplată
- cel de-al treilea manechin nu se găsea nici în poziţia „brace” şi nici nu avea centura de siguranţă cuplată.
Totul a decurs conform planului, iar avionul s-a prăbușit, ajungând pe fundul unui lac secat din Mexic, izbindu-se de sol cu aproximativ 225 de kilometri pe oră (140 de mile pe oră).
Oamenii de știință care au analizat datele și urmările accidentului au descoperit o serie de lucruri interesante, printre care și faptul că pasagerii din partea din faţă a avionului, unde se găsesc de obicei cabinele din clasele business şi premium, nu aveau nicio șansă de supraviețuire.
businessinsider.com
În schimb, pasagerii așezați în mijlocul avionului aveau mai multe șanse de a scăpat cu viață în urma prăbușirii, şansele de supravieţuire crescând cu cât aceştia se aflau mai aproape de partea din spate a avionului.
Însă, pentru a avea șanse mai mari de supraviețuire, este necesar să se țină cont de toate măsurile de siguranță. De exemplu, în cazul unei prăbușiri, este foarte important să se respecte poziţia de siguranţă „brace” şi să fie cuplată centura de siguranţă.
JC Gellidon
Oamenii de știință au subliniat cu toții siguranța călătoriei cu avionul, care (după cum știe toată lumea) este mai sigură din punct de vedere statistic decât călătoria cu mașina.
Anne Evans, fost investigator de accidente de zbor la Air Accidents Investigation Branch din Marea Britanie, a declarat că partea din față a aeronavei este mai vulnerabilă. Din punctul său de vedere, cele mai sigure zone din avion sunt mijlocul, deasupra aripii, și partea din spate a avionului.
